近年來，在國家政策利好、社會剛需等因素的大力驅動下，我國物流行業取得了良好的發展成效。據相關數據報告顯示，2016年的物流總額達到了229.7萬億元，同比增長了6.10%。物流行業取得長足進步，“物流智能化 ”也成為了業內人士的為之奮斗的目標，裝配式倉庫的建造配套是關鍵。然而，面對著規模龐大的倉儲體系，如何實現更系統的管理，建立更高效的供應鏈接，卻是橫亙在眼前的難題。如果不能解決物流能力的提升問題，“物流智能化”也就無從談起。

　　倉儲一直都是物流體系中至關重要的一環，而就眼下來說，大多的倉儲運作效率卻不盡人意。以快遞業為例，在快速發展的網絡零售業大力推動著快遞業務持續增長的同時，倉儲的應急機制卻顯得尤其薄弱。由于快遞業隨著季節和時間所呈出的周期性變化，倉儲也時常出現“空倉”與“爆倉”現象。